封面新闻记者  邹阿江 湖北襄阳报谈

2秒钟能作念什么？关于弹射座椅来说2秒能救助一条人命，为飞行员撑起一起“安全障蔽”。

也许有东谈主还铭记在第38届巴黎航展上，一架单座米格-29飞机失事弹射救生的情景。这架飞机在作念低空无邪饰演时因失速而坠毁，就在飞机触地前2.1秒，飞行员得胜履行低空不利姿态弹射而获救，令东谈主叹为不雅止。

现时，我国弹射救生技巧发展如何？5月28日，封面新闻记者跟班中国航空工业“国企洞开日”媒体团来到了位于湖北襄阳的航空工业航宇救生装备有限公司。火箭弹射座椅就是这家企业自主投资研发的新式高性能构兵机人命保险拓荒。

据了解，航空工业航宇主要从事航空济急支柱等限制的装备研制，先后为各型歼击机、轰炸机、运输机、教练机、直升机及机组空勤东谈主员提供了先进的航空贯注救生装备、空降空投装备、防冰除冰装备和航空济急支柱装备，中枢技巧智力位居寰球先进水平，居品已出口至十几个国度。

\n\t\t\t\t\t\t\t火箭弹射座椅\n\t\t\t\t\t\t\t

记者探询：

我国自行研制的第三代火箭弹射座椅已遍及装机入伍

下昼三时许，跟班运筹帷幄责任主谈主员，媒体团一滑东谈主来到了航空工业航宇出产车间，映入眼帘的即是几款不同庚代、不同型号的火箭弹射座椅拓荒。

一把座椅如何救助飞行员的人命？据了解，当飞行员在飞行历程中遭逢进击情状时，如果飞机无法迫降，就只可聘请弹射救生。

而从飞行员开动掸射要道、座椅弹射离机、东谈主椅自动离别直至救生伞张满，总共历程必须在2秒内自动完成。总共历程中，弹射支配、弹射能源、要道截止、东谈主椅自由、东谈主椅离别、救生伞等子系统及运筹帷幄部件必须高度协同，以确保“万无一失”。

封面新闻记者在现场了解到，现时我国弹射救生技巧还是获得首要打破。其中，第三代弹射座椅与第二代比较，莫得大的结构变化。主如果禁受了可凭据飞行速率和高度双模态进行轮廓截止延时射伞时辰的电子式要道截止器，代替了之前的只是凭据高度进行固定延时射伞的开伞器。这么不错凭据座椅弹射历程中及时的高度和速率来决定射救生伞的时机，幸免进一步的高度圆寂。

而车间内正在出产的第四代弹射座椅联系于第三代，则是创新性的升级，其在出舱自由性、外不雅的仿形包裹、弹射火箭推力矢量截止、模块化筹画等方面均获得了打破。

值得一提的是，第四代火箭弹射座椅具备座椅弹射历程中的飞行态势的感知和弹射轨迹的截止，同期具备高原、平原通用的救生智力。

航空工业航宇运筹帷幄责任主谈主员暗示，现时我国弹射救生技巧经过了几十年的发愤，还是跨入了独处研制弹射救生拓荒的行列，自行研制的第三代已遍及装机入伍。

记者体验：

插足模拟驾驶舱体验弹射座椅考研模拟器

了解完我国自主研制的火箭弹射座椅，媒体团来到了另一车间，这里装置着一台弹射座椅考研模拟器，还有伞降考研模拟器。

在责任主谈主员的带领下，封面新闻记者衣服上了个性化背带，戴上面盔后插足模拟驾驶舱，跟着耳机里发出的素养，记者鞭策支配杆，飞机冷静离开大地。“准备弹射！”辅导发出后，记者马上朝上拉动座椅下方的手柄。一秒不到的时辰，“咚”，总共座椅连带东谈主马上朝上弹射。

责任主谈主员先容，此款弹射座椅考研模拟器禁受确实座舱环境，与确实弹射座椅保握一致的操作和姿态。而模拟器主要用于对外展示体验和飞行员的弹射模拟考研。

此外，记者还了解到，现时中国航空工业研制的贯注救生装备迄今为止还是救助了数百名飞行员的人命。

弹射座椅更是已毕了“救素性能包线”内100%的救生得胜率，中枢肠能参数见识并列英、好意思、俄等老牌航空救生技巧强国手机押大小赌钱的软件，为我国航空救滋行状和国防力量的诞生作出应有的孝顺。