按照乘联会的数据，2024年4月份上半个月，中国新动力汽车的渗入率已经跨越了50%，纯燃油车的份额，已经不到一半了。

而在2020年的时期，咱们定的沟通是到2035年，收尾渗入率超50%的沟通，不错说，当今咱们已经提前14年完成任务。

可见国产新动力汽车发展太快了，大大的跨越了咱们的意象，念念当初从2015年到2019年，渗入率5年才从1%增长到5%，而从2020到2024年，5年就从5%增长至50%。

而新动力汽车发展如斯之快之后，又带来了另外一个相等勤奋的事实，那即是汽车，已经跨越了房地产，成为了中国第一大经济接济。

数据表现，2023年，中国的汽车总产值已经达到了11万亿东说念主民币，占寰球GDP的比重接近10%，初度跨越房地产，成为了中国的第照旧济接济。

也正因为如斯，是以咫尺国内粗心支合手国产车企转型，支合手国内企业们造车，因为房地产昭彰已经没落了，但汽车产业还锦绣前景。

因为从全球数据来看，中国汽车普及率比拟于见地国度，如故止境低的，比如中国每千东说念主的汽车保有量才238，而好意思国达到了810，像法国、英国、德国、日本、韩国齐比中国高好多。

一朝中国东说念主的汽车普及率再普及，比如普及一倍，那么市集还将无间扩大一倍，那汽车产业的产值就将是房地业两倍了。

很昭彰，汽车产业总值还会无间增长，而汽车产业见地，能径直拉动钢铁、化工、机械等产业的发展，还会促进金融、批发零卖、运输服务业。

更而且汽车还将带来无数的做事岗亭，从而汽车产业，将成为鼓吹经济多元化发展的辛夫役量。

是以这亦然为何当今国内各地政府，齐扶合手车企的原因，因为一家车企，在面前环境之下，比N家房地产企业齐有效。

汽车产业将是接下来中国经济增长的最勤奋的引擎之一，各地虽然齐不肯过时，也不肯过时。

这又回到我之前所说的，咫尺国内新动力车企背后，其实齐是有政府支合手的，广州的小鹏、埃安、深圳的比亚迪，合肥的蔚来，江苏的理念念，重庆的赛力斯……

通常的，小米汽车的背后是北京，北京会粗心支合手小米，以当今小米的收获，惟有小米我方不作死，就不会死，各人应该懂了吧。